如何保障油品運輸安全?鐵路罐車“麵具俠”會出手! 鐵路貨運同樣迎來了高峰期

 人参与 | 时间:2024-02-28 04:49:18

  今年春運,面具侠客流大幅提升的何保同時,鐵路貨運同樣迎來了高峰期。障油山東港口日照港發往全國各地的品运原油運輸量也在加大,鐵路罐車的输安需求量隨之增加,為確保油品運輸的全铁安全,日照車輛段的车会出手工人們正在緊鑼密鼓地作業。

  因為他們在工作時常常要佩戴防毒麵具工作,面具侠所以被人親切地稱為“麵具俠”。何保

  罐體有滲漏怎麽辦?

  深入罐內一探究竟!障油

  日照車輛段緊靠日照港,品运是站群软件4输安服務油品運輸的重要樞紐。近期罐車需求量增大,全铁負責清洗檢修的车会出手工人們成了最忙碌的一員。

  雖然現在清洗檢測設備越來越先進,面具侠但是如果洗罐時發現罐體有滲漏,就必須到罐內檢查,把漏點找出來。每次遇到這種特殊情況,朱師傅就是第一個入罐的工人。

  總台記者 蘇琪琪:現在我整個人已經進入到罐車的站群软件2內部,環顧四周,基本上是非常漆黑的環境。而且我剛剛下來的時候發現,罐車底部並不是一個平整的地麵,而是鋪滿了蒸汽管道。現在朱師傅已經在那邊開始了罐內作業的工作,我們一起去看看。

  記者:朱師傅,站群软件3您現在在幹什麽工作?

  日照車輛段車輛鉗工 朱紀山:我現在在檢查管子,刷上檢漏劑,看管子有沒有漏點。如果有,檢漏劑就會起泡。

  記者:整個罐車您都要一個一個刷嗎?

  日照車輛段車輛鉗工 朱紀山:對,整個罐車都需要,包括這些焊縫還有底下的加溫管都要逐步地一條一條檢查。

  他呼喚,我應答!

  每三分鍾互動一次確保安全

  剛剛,工友在上麵叫起了朱師傅的名字。

  朱紀山說,按照規定,站群软件6每三分鍾呼喚應答一次,他上麵呼喚,我下麵應答,證明我在下麵是安全的。

  今年是朱師傅工作的第33個年頭,還有幾年朱師傅就要退休了,但是因為經驗豐富,能在短時間內快速排查漏點,所以每次需要入罐檢查的時候,都是站群软件5朱師傅深入罐內一探究竟。

  春運以來,罐車需要量不斷增大,“麵具俠”一天要工作十一二個小時,雖然很累,但是大家很自豪,他們為鐵路事業發展貢獻了屬於自己的一份力量。

  在這裏,還有幾百個像朱師傅一樣的鐵路工人,他們常年奔波在鐵路線上,2024年春運期間,預計日照車輛段的工人們要清洗檢修300多輛罐車。站群软件1

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